“Camshaft” pozisiýa datçigi, sinhron signal datçigi diýlip hem atlandyrylýan duýgur enjamdyr, silindr diskriminasiýa ýerleşdiriji enjam, ECU-a giriş kamerasynyň pozisiýa signaly, tutaşdyrma gözegçilik signalydyr.
1, “Camshaft Position Sensor” (CPS) funksiýasy we görnüşi, onuň wezipesi, ot almagyň wagtyny we ýangyç sepiliş wagtyny kesgitlemek üçin “Camshaft” hereket edýän burç signalyny we elektron dolandyryş bölümini (ECU) ýygnamakdyr. Kameranyň pozisiýa datçigi (CPS) silindr kesgitleýiş datçigi (GDA) diýlip hem atlandyrylýar, krank miliniň pozisiýa datçisinden (CPS) tapawutlandyrmak üçin, Camshaft pozisiýa datçikleri GDA tarapyndan görkezilýär. Kameranyň pozisiýasynyň datçiginiň wezipesi, gaz paýlaýjy kameranyň pozisiýa signalyny ýygnamak we ECU-a girizmek, ECU silindr 1-iň gysylan ýokarky merkezini kesgitläp biler, yzygiderli ýangyç sepilişine gözegçilik etmek üçin, ot alma wagtyna gözegçilik we dizaýn dolandyryşy. Mundan başga-da, hereketlendirijiniň işe başlamagynda ilkinji ot alma pursatyny kesgitlemek üçin kameranyň pozisiýa signaly hem ulanylýar. Kameranyň pozisiýa datçigi haýsy silindr porşiniň TDC-e ýetip biljekdigini kesgitläp bilýändigi sebäpli, silindr tanamak datçigi diýilýär. Fotoelektrik krank miliniň we Nissan kompaniýasy tarapyndan öndürilen kamsa pozisiýasynyň datçiginiň gurluş aýratynlyklary esasan signal diski (signal rotory) tarapyndan gowulaşýar ), signal generatory, paýlaýyş enjamlary, datçik jaýy we sim simleri wilkasy. Signal diski datçigiň wilkasyna basylýan datçigiň signal rotorydyr. Lightagtylyk deşikleriniň iki tegeleginiň içinde we daşynda birmeňzeş aralyk radiany döretmek üçin signal plastinkasynyň gyrasynyň golaýynda. Olaryň arasynda daşky halka 360 aç-açan deşik (boşluk) bilen ýasalýar we aralyk radian 1. (Açyk deşik 0,5., Kölegeli deşik 0,5.), Krank miliniň aýlanmagyny we tizlik signalyny döretmek üçin ulanylýar; Içki halkada 60 sany radian aralygy bilen 6 sany açyk deşik (gönüburçly L) bar. , her silindriň TDC signalyny döretmek üçin ulanylýar, şolaryň arasynda silindriň TDC signalyny döretmek üçin giň gyrasy bolan gönüburçluk bar. Signal generatory Ne signalyndan (tizlik we Burç signaly) generator, G signaly (ýokarky merkezi signal) generator we signal işleýiş zynjyry. Ne signal we G signal generatory, ýagtylyk çykýan dioddan (LED) we fotosensiw tranzistordan (ýa-da fotosensiw dioddan) ybarat, iki sany duýgur duýgur tranzistora gönüden-göni seredýän iki LED. Signal diskiniň iş prinsipi ýagtylyk çykýan diodyň arasynda gurulýar (LED) we fotosensiw tranzistor (ýa-da fotodiod). Signal diskindäki ýagtylyk geçiriji deşik LED we fotosensiw tranzistoryň arasynda aýlananda, LED tarapyndan çykýan yşyk fotosensiw tranzistory yşyklandyrar, bu wagt fotosensial tranzistor işleýär, kollektorynyň pes derejesi (0,1 ~ O. 3V); Signal diskiniň kölegeli bölegi LED bilen fotosensiw tranzistoryň arasynda aýlananda, yşyklandyryjy tarapyndan çykýan yşyk fotosensiw tranzistory yşyklandyryp bilmeýär, bu wagt fotosensial tranzistor kesilýär, kollektory ýokary derejede çykýar (4.8 ~ 5.2V). Signal diski aýlanmagyny dowam etdirse, geçiriji deşik we kölegeli bölek LED-ni geçiş ýa-da kölege öwürer we fotosensiw tranzistor kollektory ýokary we pes derejeleri gezekli-gezegine çykarar. Krank mil we kamsa bilen datçigiň oky aýlananda, LED bilen fotosensiw tranzistoryň arasyndaky plastinka yşyk deşigi we kölegeli bölegi öwrülende, ýagtylyga we kölege täsirine sezewar bolan LED yşyk signal plastinkasy fotosensiwiň signal generatoryna şöhlelenmegi çalşar. tranzistor, datçik signaly öndürilýär we impuls signalyna gabat gelýän krank mil we kameranyň ýagdaýy. Krank mil iki gezek aýlanýandygy sebäpli, datçik şahasy signaly bir gezek aýlaýar, şonuň üçin G signal datçigi alty impuls döreder. Ne signal datçigi 360 impuls signalyny döreder. Sebäbi G signalynyň ýagtylyk geçiriji deşiginiň radian aralygy 60, krank miliniň aýlanmagyna bolsa 120. Impuls signalyny öndürýär, şonuň üçin G signalyna adatça 120 diýilýär. Dizaýn gurnama kepilligi 120. TDC-den öň 70 signal. . aralyk radian 1. (Aç-açan deşik 0,5., kölegeli deşik 0,5 krank miliniň aýlanmagy 120 1-nji suratda görkezilişi ýaly, ikinjisi amplituda ýygylygy bilen üýtgeýän pozisiýa signallaryny döretmek üçin magnit induksiýa prinsipini ulanýar, amplitudasy birnäçe ýüz milliwoltdan ýüzlerçe wolta çenli üýtgeýär we amplituda gaty üýtgeýär. Aşakda datçigiň iş prinsipi barada jikme-jik maglumat bar: Magnit güýç çyzygynyň geçýän ýolunyň hemişelik magnit N polýusy bilen rotoryň, rotoryň esasy dişiniň arasyndaky howa boşlugy, rotorly diş we stator magnit kellesi, magnit kellesi, magnit gollanma plastinkasy we hemişelik magnit S polýusy. Signal rotory aýlananda, magnit zynjyryndaky howa boşlugy wagtal-wagtal üýtgär we magnit zynjyrynyň magnit garşylygy we signal rulonynyň kellesi arkaly magnit akymy wagtal-wagtal üýtgär. Elektromagnit induksiýa ýörelgesine görä, duýgur rulonda üýtgeýän elektromotiw güýç dörediler. Signal rotory sagat ugruna aýlananda, rotor konweks dişleri bilen magnit kellesiniň arasyndaky howa boşlugy azalsa, magnit zynjyrynyň islegi peselýär, magnit akymy φ ýokarlanýar, akymyň üýtgemegi ýokarlanýar (dφ / dt> 0), we induksion elektromotiw güýji polo isiteldir (E> 0). Rotoryň konweks dişleri magnit kellesiniň gyrasyna ýakyn bolanda, magnit akymy φ birden ýokarlanýar, akymyň üýtgemeginiň tizligi iň uly [D φ / dt = (dφ / dt) Maks], we induktiw elektromotiw güýji E iň ýokary (E = Emax). Rotor B nokadyň ýagdaýynda aýlanandan soň, magnit akymy still köpelýän hem bolsa, magnit akymynyň üýtgemeginiň tizligi peselýär, şonuň üçin E induktiw elektromotiw güýji azalýar. Rotor konweks dişiň merkezi çyzygyna öwrülende we magnit kelläniň merkezi çyzygy, rotor konweks diş bilen magnit kellesiniň arasyndaky howa boşlugy iň kiçi bolsa-da, magnit zynjyrynyň magnit garşylygy iň kiçi, magnit akymy largest iň ulusy, ýöne magnit bolany üçin akym artmagyny dowam etdirip bilmez, magnit akymynyň üýtgemeginiň tizligi nola deňdir, şonuň üçin induktiw elektromotiw güýji E nola deňdir. Rotor sagadyň ugry boýunça aýlanmagyny dowam etdirende we konweks diş magnit kellesini galdyrsa, howa aralygy konweks diş we magnit kellesi ýokarlanýar, magnit zynjyrynyň islemezligi ýokarlanýar we magnit akymy azalýar (dφ / dt <0), şonuň üçin induksion elektrodinamiki güýç negatiwdir. Konweks diş magnit kellesini galdyrmagyň gyrasyna öwrülende, magnit akymy sharp ep-esli azalýar, akymyň üýtgemeginiň tizligi otrisatel maksimum derejesine ýetýär [D φ / df = - (dφ / dt) Maks] we induktiw elektromotiw güýji E negatiw maksimal derejä hem ýetýär (E = -emax) .Şonuň üçin signal rotory her gezek konweks dişini öwrende, datçigiň rulony döwürleýin üýtgeýän elektromotiw güýç döreder, ýagny elektromotiw güýç iň ýokary we a iň pes bahasy, datçigiň rulony degişli üýtgeýän naprýa .eniýe signalyny çykarar. Magnit induksiýa datçiginiň ajaýyp artykmaçlygy, daşarky elektrik üpjünçiligine mätäç däldir, hemişelik magnit mehaniki energiýany elektrik energiýasyna öwürmekde rol oýnaýar we magnit energiýasy ýitmez. Motoryň tizligi üýtgese, rotoryň konweks dişleriniň aýlanma tizligi üýtgär we ýadrodaky akymyň üýtgemegi hem üýtgär. Tizlik näçe ýokary bolsa, akymyň üýtgemegi näçe ýokary bolsa, datçigiň rulonyndaky induksiýa elektromotiw güýji şonça ýokarydyr. Rotor konweks dişleri bilen magnit kellesiniň arasyndaky howa boşlugy magnit zynjyrynyň magnit garşylygyna we çykyş naprýa directlyeniýesine gönüden-göni täsir edýär. datçigiň rulony, rotor konweks dişleri bilen magnit kellesiniň arasyndaky howa boşlugy ulanylanda üýtgedilip bilinmez. Howa boşlugy üýtgese, düzgünlere laýyklykda düzedilmelidir. Howa aratapawudy, adatça, 0,2 ~ 0.4mm.2 aralygynda düzülendir. esasan signal generatoryndan we signal rotoryndan ybarat krank kassasyndaky gysgyçyň golaýyndaky silindr blokunda. Signal generatory hereketlendiriji blokyna berkidilýär we hemişelik magnitlerden, duýgur rulonlardan we sim simlerinden ybarat. Duýgur rulona signal rulony hem diýilýär we hemişelik magnit bilen magnit kellesi dakylýar. Magnit kellesi, krank miline oturdylan diş diski görnüşli signal rotoryna gönüden-göni garşy gelýär we magnit kellesi magnit gollanma aýlawyny emele getirmek üçin magnit boýuntyrygy (magnit gollanma plastinkasy) bilen birikdirilýär. Signal rotory dişli disk görnüşinde, 58 konweks dişler, 57 ownuk diş we bir esasy diş daş-töwereginde deň aralykda ýerleşýär. Uly diş belli bir burçdan öň hereketlendiriji silindr 1 ýa-da silindr 4 gysyş TDC-e gabat gelýän çykyş signalyny ýitirýär. Esasy dişleriň radianlary iki sany konweks diş we üç sany ownuk diş bilen deňdir. Sebäbi signal rotory krank mil bilen aýlanýar we krank mil bir gezek aýlanýar (360). , signal rotory hem bir gezek aýlanýar (360). , şonuň üçin krank miliniň aýlanmagy, signal rotorynyň daşyndaky konweks dişler we diş kemçilikleri bilen tutulýan burç 360., krank miliniň aýlanmagy Her konweks dişiň we ownuk dişiň burçy 3. (58 x 3. 57 x + 3. = 345 ). , esasy diş kemçiligi bilen hasaplanýan krank mil burçy 15. (2 x 3. + 3 x3. = 15). .2) krank miliniň pozisiýasynyň datçiginiň iş ýagdaýy: krank miliniň datçigi aýlananda, magnit induksiýa datçiginiň iş prinsipi, rotoryň signaly hersi konweks dişini öwürdi, duýgur rulon döwürleýin üýtgeýän emf döreder (elektromotiw güýç) maksimum we iň pes derejede), rulon şoňa görä üýtgeýän naprýa .eniýe signalyny çykarýar. Signal rotory salgylanma signalyny döretmek üçin uly diş bilen üpjün edilendigi sebäpli, uly diş dişiniň magnit kellesini öwrende, signal naprýa .eniýesi köp wagt alýar, ýagny çykyş signaly giň impuls signaly bolup, oňa laýyk gelýär. silindr 1 ýa-da silindr 4 gysyş TDC-den öň belli bir burç. Elektron dolandyryş bölümi (ECU) giň impuls signalyny alanda, 1 ýa-da 4 silindriň iň ýokary TDC ýagdaýynyň gelýändigini bilip biler. 1 ýa-da 4 silindriň TDC ýagdaýy barada aýdylanda bolsa, kameranyň pozisiýa datçisinden signal girişine görä kesgitlemeli. Signal rotorynda 58 konweks diş bar bolany üçin, sensor rulony signal rotorynyň her bir öwrülişigi üçin (hereketlendirijiniň krank miliniň bir öwrülişigi) 58 gezek üýtgeýän naprýa .eniýe signalyny döreder .Signalyň rotory her gezek hereketlendirijiniň krank milinde aýlananda, sensor rulony 58 iýmitlenýär elektron dolandyryş bölümine impulslar (ECU). Şeýlelik bilen, krank miliniň pozisiýa datçigi tarapyndan alnan her 58 signal üçin ECU hereketlendirijiniň krank miliniň bir gezek aýlanandygyny bilýär. ECU 1 minutyň içinde krank miliniň datçiginden 116000 signal alsa, ECU krank miliniň tizliginiň n 2000 (n = 116000/58 = 2000) r / ýagyşdygyny hasaplap biler; ECU krank miliniň datçiginden minutda 290,000 signal alsa, ECU krank tizligini 5000 (n = 29000/58 = 5000) r / min hasaplaýar. Şeýlelik bilen, ECU krank miliniň aýlanyş tizligini krank miliniň datçiginden minutda alnan impuls signallarynyň sanyna görä hasaplap biler. Dwigateliň tizlik signaly we ýük signaly elektron dolandyryş ulgamynyň iň möhüm we esasy dolandyryş signallarydyr, ECU bu iki signala görä üç esasy dolandyryş parametrini hasaplap biler: esasy sanjym burçy burçy (wagt), esasy ot alma burçy (wagt) we ot alma geçirijisi Burç (wagtynda tutaşdyryjy rulon) signal arkaly. ECu uly diş kemçiliginden emele gelen signaly alanda, kiçijik diş kemçiligi signalyna görä ot alma wagtyny, ýangyç sepiliş wagtyny we tutaşdyryjy rulonyň esasy tok geçiş wagtyny (ýagny geçiriji burçy) dolandyrýar.3) Toyota awtoulagy TCCS magnit induksiýa krank mil we kameranyň pozisiýa datçigiToýota kompýuter dolandyryş ulgamy (1FCCS) ýokarky we aşaky böleklerden ybarat paýlaýjydan üýtgedilen magnit induksiýa krank milini we kamsa pozisiýasynyň datçigini ulanýar. Upperokarky bölegi kesgitleýji krank miliniň ýagdaýyna salgylanma signalyna (ýagny silindr kesgitlemesi we G signaly diýlip atlandyrylýan TDC signaly) generatoryna bölünýär; Aşaky bölegi krank miliniň tizligine we burç signalyna (Ne signal diýilýär) generatoryna bölünýär.1) Ne signal generatorynyň gurluş aýratynlyklary: Ne signal generatory G signal generatorynyň aşagynda gurulýar, esasan No.2 signal rotoryndan, Ne sensor rulonyndan we magnit kellesi. Signal rotory datçigiň wilkasyna berkidilen, datçigiň ştaty gaz paýlaýjy kamer bilen dolandyrylýar, şahanyň ýokarky ujy ot kellesi bilen enjamlaşdyrylýar, rotoryň 24 sany konweks dişleri bar. Duýgur rulon we magnit kellesi datçigiň korpusynda, magnit kellesi bolsa duýgur rulonda berkidilýär.2) tizlik we burç signalyny emele getirmek prinsipi we dolandyryş prosesi: hereketlendiriji krank mil, klapan kamsa datçigi duýduryş berende, rotory sürüň aýlanma, magnit kelläniň arasyndaky rotor dişleri we howa boşlugy gezekleşýär, magnit akymynyň duýgur rulony üýtgeýär, soň magnit induksiýa datçiginiň iş prinsipi duýgur rulonda üýtgeýän induktiw elektromotiw güýç öndürip biljekdigini görkezýär. Signal rotorynda 24 konweks diş barlygy sebäpli, sensor rulony rotor bir gezek aýlananda 24 gezek üýtgeýän signal döreder. Sensor şahasynyň her öwrülişigi (360). Bu hereketlendirijiniň krank miliniň (720) iki öwrümine deňdir. , şonuň üçin üýtgeýän signal (ýagny signal döwri) krank aýlanyşyna deňdir. (720. Häzirki wagtda 24 = 30). , ot kellesiniň aýlanmagyna deňdir 15. (30. Häzirki wagtda 2 = 15). . ECU Ne signal generatoryndan 24 signal alanda, krank miliniň iki gezek aýlanýandygyny we ot almagyň kellesiniň bir gezek aýlanýandygyny bilip bolýar. ECU içerki programmasy, her Ne signal sikliniň wagtyna görä hereketlendirijiniň krank miliniň tizligini we ot almagyň tizligini hasaplap we kesgitläp biler. Ot almagyň öňdebaryjy burçuna we ýangyç sepilişiniň burçuna takyk gözegçilik etmek üçin her signal siklinde tutulýan krank mil burçy (30. Burçlar has kiçi. Bu meseläni mikrokompýuter arkaly ýerine ýetirmek gaty amatly we ýygylyk bölüji her Ne-e signal berer) (krank burçy 30) deň derejede 30 impuls signalyna bölünýär we her impuls signaly krank burçy 1-e deňdir impuls signaly 0,5 burç krank miline gabat gelýär (30. ÷ 60 = 0.5. specificörite sazlama burç takyklygy talaplary we programma dizaýny bilen kesgitlenýär.3) G signal generatorynyň gurluş aýratynlyklary: G signal generatory porşeniň ýokarky ölen merkeziniň (TDC) ýagdaýy we haýsy silindriň TDC pozisiýasyna we beýleki salgylanma signallaryna ýetjekdigini kesgitlemek. G signal generatory No.1 signal rotoryndan, duýgur rulon G1, G2 we magnit kellesinden we ş.m. signal signal rotorynda iki flanes bar we datçigiň şahasynda berkidilýär. G1 we G2 datçik rulonlary 180 dereje bilen bölünýär. Gurmak, G1 rulony hereketlendirijiniň altynjy silindrli gysyş ýokarky öli merkezine laýyk gelýän signal öndürýär. G2 rulonynyň döreden signaly, hereketlendirijiniň ilkinji silindriniň gysylmagy TDC-den öň lO gabat gelýär.4) Silindri kesgitlemek we ýokarky merkezi signal nesil ýörelgesi we gözegçilik prosesi: G signal generatorynyň iş prinsipi Ne signal generatorynyňky bilen deňdir. Dwigatel kamerasy datçigiň milini aýlanmaga itergi berende, G signal rotorynyň flanesleri (1 belgili signal rotory) duýgur rulonyň magnit kellesinden gezekli-gezegine geçýär we rotor flanes bilen magnit kellesiniň arasyndaky howa boşlugy üýtgeýär. , we üýtgeýän elektromotiw güýç signaly Gl we G2 duýgur rulonyna itergi berer. G signal rotorynyň flanes bölegi G1 duýgur rulonynyň magnit kellesine ýakyn bolanda, G1 signaly diýlip atlandyrylýan G1 duýgur rulonda polo positiveitel impuls signaly emele gelýär, sebäbi flanes bilen magnit kellesiniň arasyndaky howa boşlugy azalýar, magnit akymy ýokarlanýar we magnit akymynyň üýtgemegi tizdir. G signal rotorynyň flanes bölegi G2 duýgur rulonyna ýakyn bolanda, flanes bilen magnit kellesiniň arasyndaky howa boşlugy azalýar we magnit akymy ýokarlanýar
