Ulagyň krank mili datçiginiň wezipesi näme?
Krank mili datçigi (dwigateliň tizlik datçigi diýlip hem atlandyrylýar) dwigateliň elektron dolandyryş ulgamynyň esasy datçigidir. Ol esasan krank miliniň ýagdaýyny, porşeniň ýokarky ölü merkez signalyny we dwigateliň tizligini anyklamak üçin ulanylýar we ot almagyň we ýangyç guýulmagynyň wagtyny dolandyrmak üçin signallary ECU-a iberýär. Bu datçik adatça krank miliniň öň ujuna, eksantrik miliniň öň ujuna, woloka ýa-da paýlaýjy gurala gurnalýar. Ol eksantrik miliniň ýagdaýy datçigi bilen utgaşykly işlemelidir.
Iş prinsipine görä, ony üç görnüşe bölmek bolýar: magnit impuls görnüşi, Holl görnüşi we fotoelektrik görnüşi: Magnit impuls görnüşi signal diski arkaly magnit meýdanynyň üýtgemegini başlatmak arkaly sinus tolkun signalyny döredýär. Holl görnüşi trigger pyçagyny ulanmak arkaly kwadrat tolkun signalyny çykarýar. Fotoelektrik görnüşi yşyk deşigini ulanmak arkaly impuls naprýaženiýesini döredýär. Holl görnüşi daşarky 5V tok çeşmesini talap edýär we fotoelektrik görnüşi ýagyň hapalanmagy sebäpli signalyň takyklygynyň peselmegine sezewar bolýar. Adaty näsazlyklara köne simleriň sebäpli signalyň päsgelçilikleri we hapa datçik sebäpli başlamagyň kynçylygy girýär. Adaty bolmadyk ýagdaýlar hereketlendirijiniň näsazlyk çyrasyny açyp, ýeterlik güýç ýa-da başlamagyň mümkin dälligine sebäp bolup biler. Häzirki zaman tehnologiýasy analog signallardan sanly anyklamaga ösüş meýilini görkezýär.
Magnit impuls görnüşli krank mili ýagdaýynyň sensorynyň anyklaýyş prinsipi
"Nissan" kompaniýasynyň magnit impuls görnüşindäki krank mili ýagdaýynyň sensory
Bu krank miliniň ýagdaýynyň datçigi krank miliniň öň ujundaky şkiwiň arkasynda gurnalýar. Şkiwiň arka ujunda inçe dişli inçe tegelek disk (signal döretmek üçin ulanylýar, signal diski diýilýär) bar, ol krank miliniň şkiwi bilen bilelikde krank miline gurnalýar we krank mili bilen aýlanýar. Signal diskiniň daşky gyrasynda aýlaw boýunça her 4°-da bir diş bar. Jemi 90 diş bar we her 120°-da 3 çykyş ýerleşýär, jemi 3. Signal diskiniň gyrasynda gurnalan datçik gutusy elektrik signalyny öndürýän signal generatorydyr. Signal generatorynyň induksiýa spiralyndaky hemişelik magnitiň daşyndan sarylan 3 magnit kellesi bar, bu ýerde magnit kellesi ② 120° signal döredýär, magnit kellesi ① we ③ bolsa bilelikde 1° krank mili burç signalyny döredýär. Magnit kelle ② signal diskiniň 120° çykyşyna, magnit kelle ① we ③ bolsa signal diskiniň dişli halkasyna, krank mili burç gurnamasynyň faza tapawudyna seredýär. Signal generatorynyň signal güýçlendirmek we şekillendirmek zynjyrlary we daşarky dört deşikli birleşdirijisi bar, "1" deşigi 120° signal çykyş liniýasy, "2" deşigi signal güýçlendirmek we şekillendirmek zynjyry üçin elektrik liniýasy, "3" deşigi 1° signal çykyş liniýasy we "4" deşigi topraklama liniýasydyr. Bu birleşdiriji arkaly krank mili ýagdaýynyň datçigi tarapyndan döredilen signal ECU-a iberilýär.
Dwigatel aýlananda, signal diskiniň dişleri we çykyşlary induksiýa spiralyndan geçýän magnit meýdanynyň üýtgemegine sebäp bolýar we şeýdip induksiýa spiralynda üýtgeýän elektrohereketlendiriji güýji döredýär. Süzgüçden we şekillendirilenden soň, ol impuls signalyna öwrülýär. Dwigateliň bir aýlanyşyndan soň, magnit kelle ② 3 sany 120° impuls signalyny döredýär, magnit kelleler ① we ③ bolsa her biri 90 impuls signalyny (alyşyp) döredýär. Magnit kelleler ① we ③ 3° krank mili burç aralygynda gurnalýandygy we her biri her 4°-da bir impuls signalyny döredýändigi üçin, magnit kelleler ① we ③ tarapyndan döredilen impuls signallarynyň arasyndaky faza tapawudy takyk 90°-a deňdir. Bu iki impuls signaly sintez üçin signal güýçlendirme we şekillendirme zynjyryna iberilýär we soňra 1° krank mili burç signaly döredilýär.
120° signaly döredýän magnit kelle ② ýokarky ölü merkezden 70° öň gurnalýar, şonuň üçin onuň signalyny ýokarky ölü merkezden 70° öň signal diýip hem atlandyryp bolýar, ýagny hereketlendirijiniň işlemegi wagtynda magnit kelle ② her silindriň ýokarky ölü merkezinde impuls signalyny döredýär.
Toyota kompaniýasynyň magnit impuls görnüşindäki krank mili ýagdaýynyň sensory
“Toyota” kompaniýasynyň TCCS ulgamy magnit impuls görnüşli krank miliniň ýagdaýynyň datçigini paýlaýjyda gurnaýar. Datçik ýokarky we aşaky böleklere bölünýär, ýokarky bölek G signalyny, aşaky bölek bolsa Ne signalyny döredýär, ikisi hem signal generatorynyň induksiýa bobininiň magnit akymynyň üýtgemegine sebäp bolmak üçin dişleri aýlanýan rotory ulanýar we şeýdip induksiýa bobininde üýtgeýän induksiýa edilen elektromotor güýjüni döredýär, soňra ol güýçlendirilýär we ECU-a iberilýär.
Ne signaly krank miliniň burçuny we hereketlendirijiniň tizligini anyklamak üçin signal bolup, "Nissan" kompaniýasynyň magnit impuls görnüşli krank miliniň ýagdaýynyň sensorynyň 1° signalyna deňdir. Bu signal aşaky böleginde 24 deň aralykda ýerleşýän dişli we golaýdaky sensor spiral bilen berkidilen rotor (N0.2 wagt rotory) tarapyndan döredilýär.
Rotor aýlananda, dişler bilen duýujy spiralyň flanş böleginiň (magnit kellesi) arasyndaky howa aralygy üýtgeýär, bu bolsa duýujy spiraldan geçýän magnit meýdanynyň üýtgemegine we induksiýa edilen elektromotor güýjüniň döremegine sebäp bolýar. Dişler magnit kellesine ýakynlaşanda we ondan daşlaşanda, magnit akymynyň artmagynda we peselmeginde üýtgeşiklik bolar, şonuň üçin her diş magnit kellesinden geçende duýujy spiralda doly AC naprýaženiýe signalyny döreder. N0.2 wagtlaýjy rotoryň 24 dişi bar, şonuň üçin rotor bir doly aýlaw aýlananda (ýagny, krank mili 720° aýlananda), duýujy spiral 24 AC naprýaženiýe signalyny döredýär. Siklde Ne signalynyň bir impulsy krank miliniň aýlanmagynyň 30° -na deňdir (720° ÷ 24 = 30°). Has takyk burç anyklamak ECU tarapyndan 30° aýlanma wagtyny 30 deň bölege bölmek arkaly gazanylýar, şeýlelik bilen 1° krank miliniň aýlanma signalyny döredýär. Şonuň ýaly-da, hereketlendirijiniň tizligi ECU tarapyndan Ne signalynyň iki impulsynyň arasynda geçen wagta (60° krank miliniň aýlanmagy) esaslanyp ölçenýär. G signaly silindrleri kesgitlemek we porşeniň ýokarky ölü merkezi ýagdaýyny anyklamak üçin ulanylýar, bu bolsa Nissan-yň magnit impulsly krank mili ýagdaýynyň sensorynyň 120° signalyna deňdir. G signaly Ne generatorynyň we onuň simmetrik iki duýujy spiralynyň (G1 duýujy spiral we G2 duýujy spiral) ýokarsyndaky flanş rotory (1-nji wagt rotory) tarapyndan döredilýär. Signaly döretmegiň prinsipi Ne signalynyňky bilen birmeňzeşdir. G signaly krank mili burçuny hasaplamak üçin hem salgylanma signaly hökmünde ulanylýar.
G1 we G2 signallary degişlilikde 6-njy we 1-nji silindrleriň ýokarky ölü merkezini anyklaýar. G1 we G2 signal generatorynyň ýerleşýän ýeri sebäpli, G1 we G2 signallary döredilende, porşen ýokarky ölü merkezde (BTDC) däl-de, ýokarky ölü merkezden 10° öň ýerleşýän ýerde bolýar.
Magnit impulsly krank miliniň ýagdaýynyň sensoryny anyklamak
Crown 3.0 sedanynyň 2JZ-GE hereketlendirijisiniň elektron dolandyryş ulgamynda ulanylýan magnit impulsly krank miliniň ýagdaýynyň sensoryny mysal hökmünde alyp, onuň anyklaýyş usulyny görkeziň.
Krank mili ýagdaýynyň datçiginiň garşylyk barlagy
Ot alyş açaryny öçüriň, krank miliniň ýagdaýynyň datçiginiň birleşdirijisini aýryň we krank miliniň ýagdaýynyň datçiginiň terminallarynyň arasyndaky garşylyk gymmatlyklaryny multimetriň garşylyk sazlamasy bilen ölçäň (1-nji tablisa). Eger garşylyk gymmatlyklary görkezilen aralykda bolmasa, krank miliniň ýagdaýynyň datçigini çalşyrmaly.
Has köp bilmek isleseňiz, şu saýtdaky beýleki makalalary okamaga dowam ediň!
Eger size şeýle önümler gerek bolsa, bize jaň ediň.
Zhuo Meng Şanhaý awtoulag kärhanasy MG& satmaga borçlanýarMAXUSawtoulag şaýlary hoş geldiňiz satyn almak.
