Awtomobiliň volany näme?
Mahowik (uçýan tigir) örän ýokary aýlanma inersiýasyna eýe bolan disk şekilli bölekdir. Onuň funksiýasy energiýa saklaýjy enjama meňzeýär. Dört taktly hereketlendiriji üçin her dört porşenli hereketlendiriji güýç öndürýär, ýagny diňe güýç hereketi işleýär, şol bir wagtyň özünde çykaryş, sorma we gysyş hereketleriniň hemmesi güýç sarp edýär. Şonuň üçin krank miliniň çykarýan momenti döwürleýin üýtgeýär we krank miliniň tizligi durnuksyz bolýar. Bu ýagdaýy gowulandyrmak üçin krank miliniň yzky ujuna mahowik oturdylýar.
Krank miliniň güýç çykyş ujunda, ýagny transmissiýa we işleýän enjamlara birikdirilen tarapda. Mahowiçiň esasy wezipesi energiýany we inersiýany hereketlendirijiniň güýç urgusynyň daşynda saklamakdyr. Dört urguly hereketlendiriji üçin diňe güýç urgusy makowiçde saklanan energiýadan energiýany özüne siňdirýär.
Mahowiçiň uly aýlanma inersiýasy bar. Dwigateliň her bir silindriniň üznüksiz energiýa öndürmegi sebäpli, dwigateliň tizligi hem üýtgeýär. Dwigateliň tizligi ýokarlananda, wahobiň kinetiki energiýasy artýar we energiýany saklaýar; dwigateliň tizligi peselende, wahobiň kinetiki energiýasy azalýar we energiýany boşadýar. Mahowiç dwigateliň işlemegi wagtynda tizligiň üýtgemegini azaltmak üçin ulanylyp bilner.
Dwigateliň krank miliniň yzky ujuna aýlanma inersiýasy bilen oturdylan, onuň wezipesi dwigateliň energiýasyny saklamak, beýleki bölekleriň garşylygyny ýeňip geçmek we krank miliniň deň derejede aýlanmagyny üpjün etmekdir; woloka oturdylan mufta arkaly dwigatel we ulagyň geçirijisini birleşdirýär; dwigateliň işlemesini ýeňilleşdirmek üçin starter bilen birikdirýär. Şeýle hem, ol krank miliniň ýagdaýynyň duýulmagynyň we tizligiň duýulmagynyň birleşdiriliş nokadydyr.
Güýçli hereket wagtynda, hereketlendiriji tarapyndan krank miline geçirilýän energiýa, daşardan çykarylmagyndan başga-da, mahowik tarapyndan siňdirilýän energiýanyň bir bölegine hem eýe bolýar, şonuň üçin krank miliniň tizligi köp artmaýar. Çykaryş, sorma we gysyş hereketlerinde, mahowik bu üç hereket bilen sarp edilýän işiň öwezini dolmak üçin saklanan energiýany çykarýar, şonuň üçin krank miliniň tizligi gaty pese gaçmaýar.
Mundan başga-da, mahowik aşakdaky funksiýalary ýerine ýetirýär: Mahowik sürtünme muftasynyň işjeň bölegidir; mahowikiň gyrasynda hereketlendirijini işe girizmek üçin mahowik halkaly dişli bar; mahowikde ot alyş wagtyny ýa-da ýangyç inýeksiýasynyň wagtyny sazlamak we klapan boşlugyny sazlamak üçin ýokarky duralga belgisi hem bar.
Awtomobiliň çarhynyň zaýalanmagynyň esasy meselesi hereketlendirijiniň titremegi we adatdan daşary ses, işe girizmekde kynçylyk, geçiş wagtynda transmissiýanyň deňagramlylygynyň bozulmagy, dişlileri geçirmekde kynçylyk we muftanyň süýşmegi ýa-da doly aýrylmazlygy ýaly alamatlar bilen ýüze çykýar.
Dwigateliň işe girizilmegi we adatdan daşary işlemegi
Işlemegiň kynçylygy we adatdan daşary ses: Işleýän wagtynda metal sürtülme sesi ýa-da dişli çarhyň urulma sesi eşidilýär. Agyr ýagdaýlarda işe girizmek üçin birnäçe synanyşyk gerek bolup biler. Bu, adatça, mahowik halkaly dişli çarhyň aşynmagy sebäpli bolýar, bu bolsa starter dişli çarhyň adaty tor bilen işlemezligine getirýär. Eger halkaly dişli çarhyň aşynmagy 4 dişden geçse, mahowik adatça çalşyrylmaly bolýar.
Tizlenme wagtynda titreme we adatdan daşary ses: Boş hereket wagtynda rul we ulagyň göwresi üznüksiz titremeleri görkezýär. Mufta pedaly basylanda titremeler ep-esli azalýar. Bu çarhyň dinamiki deňagramlylygynyň bozulmagynyň tipik häsiýetnamasydyr. Sürüş wagtynda metal ýarylma sesleri ýaňlanyp biler we adatdan daşary ses birden tizlenme wagtynda güýçlenýär.
Güýç geçirijisi we sürüjilik işiniň pese gaçmagy
Tizlenmede yza galmak we güýç ýetmezçiligi: Tizlenme wagtynda hereketlendirijiniň tizligi artýar, ýöne ulagyň tizligi çalt artmaýar, "titreýärin, ýöne hereket etmeýärin" ýaly duýgy döreýär. Pes tizlikde işe girizilende ulagyň göwresi düýpli titreýär. Bu, mahowik ýüzüniň aşynmagy ýa-da amortizator ýazynyň näsazlygy sebäpli bolup, güýç geçirijiliginiň netijeliligine täsir edýär.
Ýangyç sarp edilişiniň adatdan daşary artmagy we öndürijiligiň pese gaçmagy: Ýangyç sarp edilişi 10%-15% artyp biler, iň ýokary tizlik sagatda 15-20 km we dyrmaşmak ukyby 40% azalyp biler. Awtomatiki ötürijili ulaglarda geçiş gijikmesi ýa-da zarba urulmagy mümkin.
Debriýaž we transmissiýa işiniň näsazlyklary
Muftanyň süýşmegi: Pes tizlikde başlanda, mufta pedalyny goýbermek awtoulagyň işlemezligine ýa-da başlamakda kynçylyk döremegine sebäp bolýar; tizlenme wagtynda ulagyň tizligi hereketlendirijiniň tizligi bilen artyp bilmeýär, güýçsüzlik duýulýar we agyr ýagdaýlarda ýanýan ys ýa-da tüsse bolup biler. Mufta doly aýrylmadyk we adatdan daşary ses: Mufta pedaly doly basylanda, güýç henizem doly kesilip bilinmeýär, bu bolsa tizlikleri çalyşmakda kynçylyk döredýär, dişlileriň sesini çykarýar ýa-da durup bolmaýar; pedal ýeňil basylanda, yzygiderli "çyrt-çyrt" sesi eşidilip bilner.
Transmissiýanyň transmissiýasynyň deňagramlylygynyň bozulmagy: transmissiýanyň dykylmagy, dişlileri çalyşmakda kynçylyk ýa-da ýarym birikdirilende adatdan daşary ses hökmünde ýüze çykýar. Mahowiçiň ujundan 0,2 mm-den köp çykmagy muftanyň doly aýrylmazlygyna sebäp bolar we şeýdip transmissiýanyň işine täsir eder.
Has köp bilmek isleseňiz, şu saýtdaky beýleki makalalary okamaga dowam ediň!
Eger size şeýle önümler gerek bolsa, bize jaň ediň.
Zhuo Meng Şanhaý awtoulag kärhanasy MG& satmaga borçlanýarMAXUSawtoulag şaýlary hoş geldiňiz satyn almak.
