Awtomobiliň öň tarapyndaky aşaky golunyň şarly birleşmesi näme?
Awtomobiliň öňdäki aşaky golunyň şarly birleşmesi, aşaky dolandyryş goluny (aşaky gol diýlip hem atlandyrylýar) ruluň bogujysyna birikdirýän garaşsyz asma ulgamyndaky esasy hereketlendiriji birleşmedir. Ol şassiniň esasy bölekleriniň biridir. Kiçi ölçegli bolsa-da, güýji geçirmekde, zarbalary buferlemekde, dogry rul dolandyryşyny we durnukly sürüşini üpjün etmekde möhüm rol oýnaýar.
Esasy gurluş bölekleri
Metall şarly birleşme: Ýokary berklikli legirlenen polatdan ýasalyp, ýüzi berkidi (karbürleşdirme we söndürme ýaly), onuň berkligi HRC58–62-e ýetýär we onlarça tonna dinamiki ýüklere çydap bilýär.
Şar birleşýän oturgyç: Poliuretan ýa-da Teflon aşynma çydamly vtulkalary öz içine alýar, sürtülmäni azaldýar we ýol täsirlerini buferleşdirýär.
Tozan geçirmeýän rezin örtük: Köp gatlakly U görnüşli möhürleýji dizaýn, çägäniň, suwuň içine girmeginiň öňüni alýar we köp burçly hereketlere uýgunlaşýar.
Çalgylaýjy ýag: Köplenç litium esasly ýa-da kompozit sulfonat kalsiý esasly ýag, giň temperatura diapazonynda (-40℃-dan 120℃-a çenli) bolup, rahat işlemegi üpjün edýär.
Berk esas: Çüýşen polat ýa-da dökülen alýumin lehimli material, ýokary berklikli boltlar arkaly gola ýa-da rul tutujysyna berk birikdirilen, gurnama burçynyň ýalňyşlygy adatça ≤ ±0.5° bolýar. Esasy funksiýa
Dinamik Ýolbaşçylyk: Tekerleriň takmynan 20° ýokary we aşak, şeýle hem 15° çepe we saga burç aralygynda çeýe aýlanmagyna mümkinçilik berýär, bu bolsa tekerleriň hemişe ýer bilen aragatnaşykda bolmagyny üpjün edýär we tutuş we dolandyryş işini gowulandyrýar.
Bufer we şok siňdiriş: Içki vtulkalar we ýaglaýjylar ýol örtüginden ýokary ýygylykly titreşmeleriň takmynan 80% -ni siňdirip, olaryň gönüden-göni ulagyň göwresine geçirilmeginiň öňüni alýar.
Ýük göterijilik we güýç geçirijiligi: Ulagyň göwresiniň dik ýüküniň 30%-40% -ni göterýär we adatdan daşary tormozlama wagtyndaky derrew täsir güýji ulagyň agramynyň 1,5 essesine ýetip biler.
Howpsuzlyk goragy: Deformasiýa arkaly pes tizlikli çaknyşyklar wagtynda energiýanyň bir bölegini özüne siňdirýär, rul çarhy we çarçuwa ýaly esasy bölekleriň goragyna ileri tutulýar.
Umumy näsazlyk alamatlary
Ball bogun könelende ýa-da garranda aşakdaky alamatlar ýüze çykyp biler:
Şassi sesi: Tizlik kemerlerinden ýa-da çarçuwaly ýollardan geçende "şakyrdama" ýa-da "baňňyldama" seslerini çykarýar.
Tekerleriň geýilmegindäki tapawut: Tekeriň içki ýa-da daşky tarapynda adatdan daşary geýilme, tekeriň sesiniň ýokarlanmagy.
Rul dolandyryşyndaky anomaliýa: Ruluň erkin hereketiniň köpelmegi, merkeze gaýdyp gelmegiň gijikmegi, ýokary tizlikde titreme ýa-da "öňe gitmek".
Ulagyň durnuksyzlygy: Ýokary tizlikde ýol geçişinde sürüşmek, burçlarda uly gapdal süýşmek ýa-da göni çyzykly sürüşde gyşarmak.
Barlag we çalşyrmak boýunça maslahatlar
Aralygy barlamak: Ulagy galdyryň we tekerleri silkiň. Eger uly aralyk (>0,5 mm) bolsa, ony çalşyrmak zerurdyr.
Tozan örtügini barlamak: Her 40,000 kilometrde ýa-da yzygiderli tehniki hyzmat wagtynda zyýan ýa-da çatlama barlap duruň.
Çalyşma sikli: Asyl zawoddaky şarly birleşijiniň adatça ömri 8-120,000 kilometre barabar, ýöne ulag ýygy-ýygydan gödek ýollarda ýa-da tizlik peseldijileriniň dykyz ýerlerinde hereket edýän bolsa, üns ir berilmelidir.
Milli Standart Talaplary: GB/T 30512-2014-e laýyklykda, eger şarniriň radial aralygy 0,5 mm-den geçse, ol näsazlyk howpy nokady hasaplanýar we derrew çözülmelidir.
Eger awtoulagda ýokardaky anomaliýalar ýüze çyksa, kiçi meseleler sebäpli uly meseleleriň öňüni almak we şassileriň howpsuzlygyny üpjün etmek üçin mümkin boldugyça tiz wagtda professional abatlaýyş ussahanasynda barlanmagy maslahat berilýär.
Aşakky gol şarly birleşmesi tigiriň asma ulgamyna birikdirilýän esasy "birleşme" bolup durýar. Onuň esasy wezipesi ulagyň göwresiniň agramyny goldamakdan, ýol titremelerini buferlemekden we rul dolandyryş görkezmelerini takyk ibermekden ybaratdyr, şeýdip ýolda ulagyň işiniň durnuklylygyny we takyklygyny üpjün edýär.
Aşakky gol top birleşmesiniň esasy funksiýasy we mehanizmi
Dinamik Ýolbaşçylyk we Rul dolandyryşy: Aşakky gol şarly birleşmesi şar görnüşli uniwersal birleşme dizaýnyny kabul edýär, bu bolsa tekerleriň takmynan 20° ýokary we aşaky, 15° çepe we saga burç aralygynda dürli ölçeglerde erkin aýlanmagyna mümkinçilik berýär. Bu bolsa, rul dolandyryş buýrugyny ruldan tekerlere takyk ibermäge we çaryk ýollarda ýa-da burç wagtynda tekerleriň ýer bilen optimal degişme burçuny saklamagyny üpjün etmäge mümkinçilik berýär, şeýlelik bilen sürüşde rul dolandyryşynyň näbelliliginiň ýa-da gyşarylmagynyň öňüni alýar.
Ýörilen aralyga täsir: Şarikli birleşme könelende we boşluk 0,5 mm-den geçende, rul dolandyryşy uly erkin hereket görkezer we bu bolsa sürüş howpsuzlygyna gönüden-göni täsir eder.
Bufer we şok siňdiriş we rahatlyk kepilligi: Şarikli birleşýän ýer rezin vtulkalar we ýöriteleşdirilen ýaglaýjy ýag bilen üpjün edilen, ol ýol ýüzünden ulagyň göwresine geçirilýän ýokary ýygylykly titremeleriň takmynan 80% -ni özüne siňdirip we süzüp bilýär. Bu bolsa titremeleriň gönüden-göni rul we ulagyň göwresine geçirilmeginiň öňüni alýar we sürüş rahatlygyny ep-esli ýokarlandyrýar.
Näsazlyklaryň ýüze çykmagy: Eger rezin vtulka könelip, ýarylyp ýa-da ýaglaýjy ýag gurap galsa, rul titreme duýgusyny döredip biler we tizlik peseldiji ýerlerden ýa-da çarşak ýollardan geçende "çyrt-çyrt" sesi bilen birlikde bolup biler.
Ýük göterijiligi we durnuklylygy saklamak: Esasy mehaniki geçiriji merkezi hökmünde, aşaky gol şar birleşmesi ulagyň göwresiniň dik ýüküniň takmynan 30%-40% -ni göterýär. Gyssagly tormozlama wagtynda, derrew täsir güýji ulagyň agramynyň 1,5 essesine ýetip biler. Onuň ýokary berk gurluşy (meselem, nemes ulaglarynda giňden ulanylýan 35CrMo gyzdyrylyp işlenen polat ýaly) uzynlyk täsir güýjüni gapdal güýçlere netijeli bölüp, olary rama geçirip, stres konsentrasiýasynyň öňüni alyp we ýokary tizlikli sürüş we gyssagly tormozlama wagtynda şassi durnuklylygyny üpjün edip biler. Howpsuzlyk goragy we täsir energiýasyny siňdirmek: Pes tizlikli çaknyşyklar wagtynda (meselem, tizlik sagatda 15 km-den aşak bolanda), aşaky gol şar kellesi gözegçilik edilýän deformasiýa arkaly täsir energiýasynyň takmynan 30% -ni siňdirip biler. Bu "gurban" gorag mehanizmi belli bir derejede rul çarhy we kiçi rama ýaly has gymmat we esasy şassi bölekleriniň goragyny ileri tutýar we ulagyň passiw howpsuzlygyny ýokarlandyrýar.
Umumy näsazlyk alamatlary we tehniki hyzmat teklipleri
Esasy näsazlyk alamatlary:
• Rul dolandyryşynyň bozulmagy: Rul titreýär ýa-da boşalýar we rul goýberilende ulag öwrülmäge meýilli bolýar. Ýokary tizlikde ugry dolandyrmak kyn.
• Geň ses we titreme: Rul çarhyny dynç ýagdaýda ýa-da pes tizlikde öwrülende, "çyrt-çyrt" sesi eşidilip bilner; sürüjilik wagtynda şassiden adatdan daşary sesler ýaýraýar we çarh we ulagyň göwresi çarhly ýollardan geçende has güýçli titreýär.
• Sürüşiň durnuklylygynyň peselmegi: Ulagyň "ýüzýän" ýaly duýulýar, çukurlaryň üstünden geçende tekerler bilen şassiniň arasynda "birikme" duýgusy döreýär we tekerlerde adatdan daşary aşynma bolup biler.
Tehniki hyzmat we barlag boýunça teklipler:
• Yzygiderli barlag: Yzygiderli tehniki hyzmat bilen birlikde barlag geçirmek, topuň kellesiniň tozan örtüginiň zaýalanandygyny, içki ýaglama ýagdaýyny we boşlugyň bardygyny ýa-da ýokdugyny barlamak maslahat berilýär. Topuň kellesiniň arasyndaky boşluk 0,5 mm-den geçende, adatça tehniki hyzmat etmek ýa-da çalşyrmak maslahat berilýär.
• Wagtynda çalşyrmak: Ýokardaky näsazlyk alamatlary ýüze çykan badyna, zeper ýeten topuň başyny derrew çalşyrmak zerurdyr. Çalşyrylandan soň, adatça, tekerleriň dogry deňleşdiriliş parametrlerini dikeltmek we sürüşiň durnuklylygyny üpjün etmek üçin dört tekeriň deňleşdirilmegini gaýtadan ýerine ýetirmek zerurdyr.
Has köp bilmek isleseňiz, şu saýtdaky beýleki makalalary okamaga dowam ediň!
Eger size şeýle önümler gerek bolsa, bize jaň ediň.
Zhuo Meng Şanhaý awtoulag kärhanasy MG& satmaga borçlanýarMAXUSawtoulag şaýlary hoş geldiňiz satyn almak.
